现代汽车的多样化和个性化要求一条汽车总装线能够装配不同型号的汽车，因此就需要对汽车总装线装配数据采集工作进行严格的掌控，而传统的数据采集工作主要是依靠手工采集模式或者条码采集模式，这种方式存在着装配数据采集不及时、采集效率低、采集数据误差大等缺点，为了解决这个问题，将RFID技术运用到汽车总装线上来，以实现汽车装配过程中对于装配信息的及时、准确采集，将汽车装配过程信息化。
RFID技术成功应用汽车装配线需要考虑技术的可行性及管理两个方面，二者缺一不可。因此，着重来分析RFID技术在整车装配过程中的应用战略。
1、RFID技术在汽车总装线中的具体实施
首先，在采用了RFID技术的汽车装配线上，RFID标签被放置在承载车身的托盘上并且可以随着托盘移动，这样就可以形成一个数据库，且该数据库能够随装配移动，装配线可根据企业生产管理的需求和装配工艺在相关位置安装读写器并完成汽车的装配，同时又保证了装配的准确性。
其次，为了使读写器能够快速和有效地读取标签中的信息应该让标签彪马尽量达到规范、合理、适用、唯一的要求，所以编码应尽量做到简化，避免过于冗长。在管理读写器编码方面，为了能够更好地定位读写器，读写器的编码应该与读写器所在的车间、工位信息相结合。安装在托盘上的标签的容量已经大大高于了条形码，但是其容量还是有限的，并且当标签中存储过多的信息时，其读写速度也将受到影响，所以，标签中的信息不应该包含装配信息，而应该通过读写器编码定位装配车辆信息、标签编码和工业信息来获取装配信息。
最后，因为车辆在将来一定时间内的发展趋势是越加个性化而且质量要求更高，所以装配线必须避免各种形式的错误装配，因此为了检验装配的正确性，在关键工位上除了安装读写器之外，还应该设置辅助读写器来帮助装配工人识别关键的零部件。
2、RFID技术在汽车总装线中的管理规范
首先，装配工人应该确保在标签未被识读时不与金属制品或其他对标签识读会产生影响的物件夹杂在一起被带入读写器识读区域，因为这样会对续写器识读标签产生一定的影响，甚至导致识读失败。
其次，在有关键部件的工位也应避免关键零部件的相关标签处于主读写器的工作范围之内，因为这会导致读写器因误读零部件标签而读取车体标签失败。
最后，员工不得携带手机、蓝牙等通讯设备进入部署了RFID系统的车间内，这是因为这些通讯设备发出的无线信号及各种电磁波都会对读写器的正常工作造成干扰。
结语
在仔细分析RFID技术的运用情况基础上提出了把RFID技术引入到我国汽车装配线中的建议，并提出了在汽车总装线上运用RFID技术的具体实施策略。通过在数据采集方面引入RFID技术，有助于车企实现对整个装配的有效管理和控制，大量减少装配过程中的错误，提高企业管理水平的同时使汽车的装配过程实现信息化、网络化，同时减低了企业的运营成本，实现标准、规模有序的生产活动。